Limingan Keskusta

Limingan Keskusta

3 days ago

Limingan Keskustan kunnallisjärjestön sääntömääräinen vuosikokous 28.4.2026 klo 18:00 Lakeustalolla.

Tervetuloa mukaan! ... Näytä lisääSee Less

Limingan Keskusta

5 days ago

Terveisiä liikelaitosten johtokunnan kokouksesta! 👋
.
.
Liikelaitosten johtokunta kokoontui 21.4.2026. Kokouksessa käsiteltiin muun muassa molempien liikelaitosten osavuosikatsaukset sekä tarkasteltiin alkuvuoden tilannetta ja loppuvuoden näkymiä.

Alkuvuosi on edennyt molemmissa liikelaitoksissa suunnitellusti, ja talous on pysynyt asetetuissa tavoitteissa.

Alle on koottu muutamia nostoja molempien liikelaitosten katsauksista.
.
.
KUNNALLISTEKNIIKKA LIIKELAITOS

🛣️ Katujen ja yleisten alueiden kunnostamiseen on varattu vuodelle 2026 yhteensä 920 000 euroa.

📋 Katujen kuntoinventointi on kilpailutettu, ja työ toteutetaan kesän 2026 aikana.

❄️ Talvi oli vähäluminen, ja talvikunnossapidon palvelujen ostot jäivät arvioitua pienemmiksi. Tulvantorjuntatyöt aloitettiin jo maaliskuussa.

🚸 Keskusta-alueen suojateiden ja katuliittymien kunnossapitoa on tehostettu käytettävyyden parantamiseksi.

🛝 Leikkipuistoverkoston pitkäntähtäimen suunnitelmaan liittyvä Okkosenrannan leikkipuiston suunnittelu aloitettiin osallistamalla kuntalaisia uuden leikkipuiston suunnitteluun.

🦅 Liminganlahden lintutornin uusiminen etenee, ja uuden tornin rakentamisen on tarkoitus käynnistyä syksyllä 2026.
.
.
RUOKA-, PUHTAUS- JA KIINTEISTÖPALVELUIDEN LIIKELAITOS

🍽️ Limingassa tarjotaan päivittäin lähes 3500 lounasta kouluissa ja päiväkodeissa.

📉 Ruokahävikkiä on saatu pienennettyä: kouluissa 44 grammasta 41 grammaan ja päiväkodeissa 122 grammasta 117 grammaan ruokailijaa kohti.

📝 Kouluruokakysely pidettiin maaliskuussa. Kouluruoan kokonaismaku arvioidaan, ja taso on pysynyt vakaana viime vuodet. Perusruokaa pidetään toimivana ja maukkaana.

🇫🇮 Ruoanvalmistuksessa suositaan suomalaista lihaa ja muitakin kotimaisia elintarvikkeita, ja ruokalistalla on myös lähellä tuotettuja tuotteita.

🅿️ Tupoksen Vilske-moduulirakennuksesta on luovuttu vuoden 2026 alussa, ja alueelle palautetaan pysäköintialue.

🤖 Puhtauspalveluissa robotiikan käyttöä jatketaan, ja sen laajempaa hyödyntämistä arvioidaan edelleen.
.
.
Lämmin kiitos kaikille sujuvaa arkea rakentaville ja mahdollistaville työntekijöille!

Kati Manninen
Liikelaitosten johtokunnan puheenjohtaja
.
.
Esityslistaan/pöytäkirjaan sekä liitteistä löytyviin osavuosikatsauksiin voi tutustua täällä:
liminka.oncloudos.com/cgi/DREQUEST.PHP?page=meeting&id=2026350

#Liminka #Liikelaitokset #SujuvaArki #KotimainenRuoka #VastuullinenKunta ... Näytä lisääSee Less

Limingan Keskusta

1 week ago

Lähijuna on seudullinen tulevaisuuspäätös

Huhtikuussa Oulussa, Kempeleessä ja Limingassa tehdään päätös, joka vaikuttaa koko seudun kehitykseen pitkälle tulevaisuuteen.

KUSTANNUS
Arvioitu 600 000–800 000 euron vuosikustannus on kuntataloudessa perusteltu panostus, kun vastineeksi saadaan parempia yhteyksiä, vahvempaa vetovoimaa ja kasvun edellytyksiä koko seudulle. Samassa mittaluokassa tehdään kunnissa jo nyt monia muitakin investointeja, mutta tässä vaikutukset ulottuvat liikkumisen lisäksi asumiseen, saavutettavuuteen ja verotuloihin.

SITOUTUMINEN
Vuoteen 2040 ulottuva sitoutuminen on kunnallisessa päätöksenteossa täysin tavanomainen aikajänne. Koulut, päiväkodit, kadut, vesihuolto, kaavoitusalueet ja lainat rakennetaan kaikki pitkän ajan näkymällä. Myös lähijunaa kannattaa tarkastella sellaisena ratkaisuna, jolla luodaan suuntaa koko seudun kehitykselle vuosikymmeniksi eteenpäin.

MATKUSTAJAMÄÄRÄ
2 000–3 500 arvioitu nousumäärä koko seudulla arkivuorokaudessa tarkoittaa noin 520 000–910 000 nousua vuodessa. Se on vahva perusta uudelle liikkumisen tavalle. Nopeilla ja säännöllisillä yhteyksillä työssäkäynti, opiskelu ja asiointi helpottuvat konkreettisesti. Seudun sisäinen liikkuminen muuttuu sujuvammaksi.

TUKIEUROT
Tukieuroja nousua kohden kannattaa tarkastella osana laajempaa kokonaisuutta. Hyvä raideliikenneyhteys lisää seudun houkuttelevuutta uusille asukkaille, vahvistaa asemanseutujen kehittämistä ja tukee koko alueen kasvua. Jo melko pieni määrä uusia veronmaksajia voi kattaa merkittävän osan vuosittaisista kustannuksista, ja vaikutukset näkyvät ajan myötä myös asuntorakentamisessa, tonttikaupassa ja palveluiden kysynnässä.

VELKA
Velan ja verotuksen rinnalla on tärkeää nähdä myös se, millaiset investoinnit vahvistavat tulevaa kasvua. Kasvavat alueet rakentavat väistämättä eteenpäin, jotta ne houkuttelevat uusia asukkaita, yrityksiä ja investointeja, jotka puolestaan tuovat seudulle tuloja. Lähijuna tukee juuri tätä kehitystä ja vahvistaa koko seudun elinvoimaa pitkällä aikavälillä.

NYKYINEN JUNAYHTEYS
Junayhteys ei nykyisessä muodossaan vielä vastaa lähijunaa. Kaukojunat palvelevat ennen kaikkea pitkän matkan liikennettä, eivät seudullisen arjen liikkumistarpeita. Säännöllinen, ennakoitava ja arkeen sopiva vuorotarjonta tekee junasta aidosti käyttökelpoisen työ- ja opiskelumatkoilla sekä muussa päivittäisessä liikkumisessa.

AJOITUS
Lähijunan valmistelua ja siihen liittyvää kaavoitusta on tehty jo yli kymmenen vuoden ajan seudullisesti yhteistyössä. Samalla valtio rakentaa noin 200 miljoonan euron kaksoisraide-infran joka tapauksessa. Nyt kunnilla on käsissään poikkeuksellisen vahva mahdollisuus hyödyntää tätä investointia täysimääräisesti ja varmistaa, että se palvelee koko seudun kehitystä.

TÄYTTÖASTE
Joukkoliikenteen luonteeseen alueesta riippumatta kuuluu, että vuoroja on paljon, mutta täyttöaste voi olla myös ajoittain matala.

MYÖHEMPI VAIHTOEHTO
Myöhemmän mukaan lähtemisen mahdolliseen vaihtoehtoon liittyy useita epävarmuuksia: omaa kalustoa ei ole, kustannussäästöä ei välttämättä synny, riippuvuus yhdestä toimijasta kasvaa ja kuntien hallinnollinen vastuu lisääntyy. Siksi nyt tehtävä ratkaisu on seudun kannalta vakain ja selkein tapa edetä.

KALUSTO
On järkevää hankkia Oulun seudulle samaa Sm7-kalustoa kuin muuhun Pohjois-Suomen liikenteeseen, koska silloin lähijuna voidaan liittää valtion, Traficomin ja kalustoyhtiön laajempaan kokonaisuuteen ilman erillistä omaa varakalustoa, varaosavarastoa tai kunnossapitojärjestelmää. Tämä vähentää päällekkäisiä kustannuksia ja parantaa toimintavarmuutta, kun samaa kalustoa, osaamista ja resursseja voidaan hyödyntää yhteisesti eri reiteillä.

Lähijuna on seudullinen tulevaisuuspäätös. Sitä kannattaa arvioida ennen kaikkea sen perusteella, mitä se mahdollistaa koko alueelle seuraavien vuosikymmenten aikana. ... Näytä lisääSee Less

Limingan Keskusta

2 weeks ago

Terveisiä hyvinvoinnin edistämisen lautakunnan kokouksesta! 👋

14.4. tehtiin tärkeitä päätöksiä liminkalaisten hyvinvoinnin ja arjen sujuvuuden eteen. Tässä illan keskeisimmät poiminnat:

✅ Nuorten kesätyöt: Käsittelimme vuonna 2010 syntyneiden nuorten palkkaamisen kesätöihin. 75 % ikäluokan nuorista on hyödyntämässä kesätyömahdollisuuden tällä tavoin.
✅ Nuorisopalveluiden vahvistaminen: Käsittelimme kunnanhallitukselle lisämäärärahan esittämistä, jotta nuorisopalveluiden henkilöstöresurssi saadaan palautettua kolmeen työntekijään. Panostus nuoriin on sijoitus tulevaisuuteen.
✅ Liikunta ja harrastaminen: Valmistelemme jääalueiden kunnossapidon kilpailutusta ja päivitimme ansioituneiden urheilijoiden sekä urheilutoimijoiden palkitsemisperiaatteet.
✅ Pohdiskelevaa keskustelua: Kävimme tärkeän ja analyyttisen keskustelun nuorten hyvinvoinnista ja tuen tarpeen kasvusta. Etsimme jatkuvasti keinoja ennaltaehkäistä syrjäytymistä. Pohdimme samalla Limingan omia palveluohjauksen muotoja ja varhaisen tuen malleja, jotta jokainen kuntalainen saisi apua juuri oikeaan aikaan.

Yhdessä teemme Limingasta entistä paremman paikan asua ja elää! 🌾✨

Marja Sippala,
Hyvinvoinnin edistämisen lautakunnan pj.

HUOM: seuraavasta linkistä pääset esityslistaan/pöytäkirjaan:
liminka.oncloudos.com/cgi/DREQUEST.PHP?page=meeting&id=2026330

#Liminka #hyvinvointi #nuoret #kesätyöt #päätöksenteko #varhainentuki ... Näytä lisääSee Less